Это уже финал, осталось доработать ведущие колёса, процарапать табличку на лбу корпуса и проверить по снимкам погрешности. И всё, можно красить. На это ушёл месяц. Не все ошибки производителя устранены, ибо неустранимые, но подробности потом. А пока общие виды:
( Read more...Collapse )
Прошла только неделя с нашей поездки, а уже произошли изменения в музее, а именно возведение "стен":
Будет хуже с освещением и для тех, кто хочет сделать фотообзоры (хотя это незачем, несколько человек сделали это подробно, а потому их трудов более чем хватает).
Будет хуже с освещением и для тех, кто хочет сделать фотообзоры (хотя это незачем, несколько человек сделали это подробно, а потому их трудов более чем хватает).
Вот и я побывал в этом интересном музее! Нет смысла подробно показывать - этого не сделал только ленивый. Кстати, это ещё и первая поездка в Финляндию, поэтому, несмотря на то, что не спал сутки (а когда вернулись домой - уже более двух суток, если не считать ещё целую неделю нарушенного сна), изучал особенности страны (везде было чисто и ухоженно):
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
В этом году музей сильно радует новинками. Все снимки и видео Андрея Храпова (кроме снимка с Pz.Kpfw.38 Ausf.E/F - это Юрий Пашолок, а снимок Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 - это Виталий Кузьмин).
( Read more...Collapse )
Почему-то нет ни одного снимка этого набора, поэтому исправляю эту странность. Приобрел, потому что в новых наборах фирмы Dragon стали добавлять не наборные пластиковые траки, а непонятные резинки, которые со временем высыхают и ломаются от лёгкого касания.
Мне траки очень понравились - точные и почти без облоя. Только пальцы слишком короткие, так могут друг от друга оторваться. И собрать их в цепи будет непростой задачей из-за маленьких размеров траков - человеческие пальцы с трудом пытаются держать ровно два трака, чтобы вставить пальцы траков или проволоку:
( Read more...Collapse )
